眾所周知，呼市租車公司旅游大巴是旅行社的“必備單品”，今年五一假期的旅游狂歡，瞬間攪熱了大巴包車市場，旅游大巴租賃重回“輝煌時(shí)刻”，在假期之前，不少大巴包車公司都在加班加點(diǎn)調(diào)度車輛，安排車隊(duì)?！敖o我一輛53座的大巴，5月3日要去寧波……”4月29日下午，記者來到租車公司，業(yè)務(wù)經(jīng)理面對著電腦，給電話另一頭的客戶安排車輛，從4月初開始，大巴的租車訂單量就指數(shù)型上升，每天“機(jī)不離身”，有時(shí)在辦公室忙到通宵。

“看到大家都來租我們的大巴，我非常欣慰！”忙并快樂著，他說，今年5月1日當(dāng)天一共租出大巴80多臺，都是在33座到53座之間，他預(yù)計(jì)今年五一假期訂車數(shù)量將同比去年增長30%左右。介紹，五一租大巴的基本都是旅游團(tuán)體，目的地以五縣（市）兩區(qū)、寧波、上海、杭州、蘇州等地為主。記者在大遠(yuǎn)行租車平臺上看到，用車單位以旅游公司為主，旅游線路集中在周邊。

據(jù)悉，主要從事包車業(yè)務(wù)，包括旅游包車、團(tuán)體包車、通勤用車、機(jī)場車站碼頭接送、汽車租賃等業(yè)務(wù)，擁有5至61座各類客車以及租賃汽車100多輛，2016年還取得了公務(wù)用車服務(wù)入圍資格。同樣從事包車業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，也是在忙碌中度過，總經(jīng)理助理嚴(yán)俊激告訴記者，今年5月1日，在汽車客運(yùn)中心旅游集散中心發(fā)車61車，2517人次；5月2號，發(fā)車65車，2587人次?！叭ツ昙倨谑芤咔橛绊懘螅唵螖?shù)量跟現(xiàn)在完全不能相提并論了?！边@是疫情之后嚴(yán)俊一次忙到“廢寢忘食”，他主要負(fù)責(zé)車輛調(diào)度以及現(xiàn)場管理，因?yàn)楣疽惶煨枰幚韮汕У饺说挠唵瘟浚?a href="http://www.azoncologyid.com/news/510.html" target="_self" textvalue="呼市租車公司">呼市租車公司無論是車隊(duì)還是旅行社都會很忙。

重服務(wù)重規(guī)范：租車行業(yè)或?qū)⒊蔀橐黄八{(lán)?！苯衲晡逡患倨?，見證了租車市場的無限潛力。如今，租車行業(yè)日趨成熟，服務(wù)日漸完善，商業(yè)模式新穎多元化，租期靈活。不管是去租車門店，還是打開租車APP，都可以很好地滿足人們的租車消費(fèi)需求。

但問題同樣存在。為了有限的流量，一些租車公司可能對服務(wù)和用戶體驗(yàn)的投入減少，車況不佳出故障、油況無標(biāo)準(zhǔn)加油要收服務(wù)等各種行業(yè)潛規(guī)則被消費(fèi)者吐槽。

業(yè)內(nèi)人事告訴記者，租車市場實(shí)際上有許多發(fā)展“痛點(diǎn)”，除了包車市場做的較大，但專業(yè)做汽車租賃的市場太過于分散、企業(yè)規(guī)模都較小，使得租車市場的開發(fā)投入有限，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。

此外，市場的分散使服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不能統(tǒng)一，每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，信息不透明、服務(wù)不規(guī)范。

對于用戶和企業(yè)來說，根本的還是產(chǎn)品和服務(wù)，所以租車行業(yè)亟待規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。去年，攜程租車發(fā)布“無憂租”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這也是國內(nèi)租車行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)縣，攜程的目標(biāo)是讓消費(fèi)者在租車過程中，能夠明明白白消費(fèi)。

雖然說現(xiàn)在的租賃行業(yè)還在一個(gè)起步的階段，但是整個(gè)行業(yè)的前景還是一片光明，以用戶為中心、不斷提供更高品質(zhì)的服務(wù)，呼市租車公司讓消費(fèi)者不再擔(dān)心潛規(guī)則，才能為行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。