呼市租車公司“空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。明月松間照，清泉石上流?！笔辉碌纳裰荽蟮兀M(jìn)入了充滿詩(shī)意的秋季；三五好友在周末駕車結(jié)伴出游，好不愜意。隨著越來(lái)越多年輕人選擇自駕游，汽車租賃這一原本十分傳統(tǒng)的行業(yè)也老樹抽新芽。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的賦能下，租車市場(chǎng)近年究竟擦出了怎樣的火花？為何汽車租賃市場(chǎng)仍值得看好？《2017年租車行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2016年國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)規(guī)模近600億元，同比增長(zhǎng)16.7%。人們不禁好奇，在滴滴已經(jīng)如此強(qiáng)大的今天，消費(fèi)者對(duì)汽車租賃的需求為何還如此旺盛？本質(zhì)上，汽車租賃滿足的是消費(fèi)者的長(zhǎng)租自駕、異地旅游、商務(wù)用車等復(fù)雜度較高的出行需求，而滴滴主要集中在同城短途這一相對(duì)簡(jiǎn)單的出行需求，彼此形成的是互補(bǔ)關(guān)系，而非替代。租車市場(chǎng)的良性發(fā)展，首先得益于國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的火爆。

從消費(fèi)趨勢(shì)來(lái)看，人們?cè)絹?lái)越青睞自由行的旅游方式，直接拉動(dòng)了對(duì)汽車租賃的需求。國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)近年保持15%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，自由行的占比由以前的二成，增長(zhǎng)至如今的八成。其中，很大一部分人采用自駕，無(wú)疑讓汽車租賃行業(yè)受益良多。同時(shí)，中國(guó)高速與高鐵的發(fā)達(dá)，讓高鐵+租車組合更具協(xié)同效應(yīng)，自駕游體驗(yàn)更優(yōu)。例如，以前上海到南京300多公里，乘普通火車要三小時(shí)，到了南京還得打車。所以，大家只好硬著頭皮，花費(fèi)近6小時(shí)開車往返南京?，F(xiàn)在有了高鐵，上海到南京一小時(shí)十分鐘，呼市租車公司下高鐵后直接租車游玩。不僅耗在路程上的時(shí)間和開銷更少，體驗(yàn)也更佳，人們自然更愿意選擇高鐵+租車的出行組合。

并且，國(guó)內(nèi)擁有駕照的用戶遠(yuǎn)高于汽車保有量，有照無(wú)車的情況十分顯著。加上一、二線城市限購(gòu)政策，大量用戶無(wú)法購(gòu)車，租車也成為旅游、商務(wù)等復(fù)雜出行場(chǎng)景下的解決方案之一。2016年國(guó)內(nèi)擁有駕照人員數(shù)量超過(guò)3億人，其中“有本無(wú)車”一族近1.5億，且數(shù)量還在不斷增長(zhǎng)，缺口將進(jìn)一步加大。從供給端來(lái)看，新技術(shù)的成熟簡(jiǎn)化了用戶租車流程，降低消費(fèi)門檻，驅(qū)動(dòng)了租車業(yè)發(fā)展。與傳統(tǒng)的純線下門店租車不同，智能手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為汽車租賃提供了良好的硬件基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，讓消費(fèi)者可以便捷地在手機(jī)App上完成找車、取車、還車等一系列流程，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)體驗(yàn)。移動(dòng)導(dǎo)航軟件的成熟也降低了自駕出行的門檻，呼市租車公司再也不用擔(dān)心迷路了。