呼和浩特汽車租賃七座車成舉家回鄉(xiāng)的熱寵：新城區(qū)專業(yè)租車還有不到15天就是春節(jié)，記者從初行租車、一嗨租車、瑞卡租車、赫茲國(guó)際租車等全國(guó)連鎖租車公司的本地網(wǎng)點(diǎn)獲悉，春節(jié)租車訂單大增，不少租車返鄉(xiāng)的人下周開始陸續(xù)提車，大部分熱門車型都已經(jīng)被提前預(yù)訂走記者上周來(lái)到廣州火車站附近的一家汽車租賃公司。往日在這家租賃公司門口停車位上，總是密密麻麻排滿了各種待租車型的汽車，但記者留意到，往日停放的待租汽車明顯少了一大半。在春節(jié)期間已預(yù)訂出去的汽車中，新城區(qū)租車電話經(jīng)濟(jì)型轎車和商務(wù)型轎車比較受歡迎，如乘坐人員不多的，會(huì)租賃本田雅力士、別克凱越、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等；

呼市租車公司市場(chǎng)高度分散，是目前中國(guó)租車行業(yè)的滲透率低下的首要原因。新城區(qū)專業(yè)租車據(jù)報(bào)告介紹，2020年，我國(guó)共有超過3萬(wàn)家租車企業(yè)，企業(yè)平均擁有車輛30臺(tái)，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，2019年我國(guó)前五大汽車租賃企業(yè)占市場(chǎng)總體份額30%，仍有70%以上份額被傳統(tǒng)的上萬(wàn)家中小汽車租賃公司占有，他們普遍缺乏客源、品牌流量等渠道，獲客成本高企，訂單來(lái)源不穩(wěn)定，租賃收入、凈利潤(rùn)水平不高。疫情更加劇了企業(yè)生存壓力。由于春節(jié)許多人取消了租車出行的計(jì)劃，新城區(qū)租車電話被迫續(xù)租、續(xù)租費(fèi)用高企等一度是投訴的熱門主題。

呼市租車公司方便便捷，節(jié)省用車費(fèi)用：新城區(qū)專業(yè)租車解除車輛維修、繳費(fèi)、年度檢驗(yàn)及代交罰單等等煩惱 自購(gòu)車輛后對(duì)車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力 。 但你如果租車，租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車 ，保證自己的用車。有利于提高成本觀念，減少浪費(fèi) 自購(gòu)車輛使用時(shí)隨心所欲，特別是單位公車 ，私自用車現(xiàn)象較多， 造成不必要的浪費(fèi)，而如果租賃車，一是可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)控用車數(shù)量，二是用車人知道自己的用車成本，可直接減少不必要的開支。提供24小時(shí)全天候上門接送服務(wù)！解除車輛維修、繳費(fèi)、新城區(qū)租車年度檢驗(yàn)及代交罰單等等煩惱每輛車具有的第三者保險(xiǎn)不低于100萬(wàn)保額！

呼市租車公司成為現(xiàn)代年輕人的出行選擇，如何租到適合自己的車呢？新城區(qū)租車租車出行，成為現(xiàn)在很多年輕人的出行選擇，人們對(duì)汽車使用的剛性需求愈發(fā)明顯，越來(lái)越多人加入到了租車的行列。2018年，中國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)789億元，同比增長(zhǎng)15.52%。除傳統(tǒng)長(zhǎng)期和短租業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)外，融資租賃和分時(shí)租賃的興起，這也為整體的租車市場(chǎng)注入了新的發(fā)展動(dòng)力。具體是哪些人在租車呢？有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前北上廣深占全國(guó)自駕租車市場(chǎng)份額55%，由于購(gòu)車養(yǎng)車費(fèi)用較高，一線城市中選擇租車自駕的個(gè)人游客中有6成為"本本族"(有駕照但沒有車)?？梢钥闯?，在一二線城市中，新城區(qū)租車租車自駕的年輕人是租車的主體。

呼和浩特商務(wù)車租賃行業(yè)龍頭上市公司業(yè)務(wù)萎靡，大量的中小租車公司也度日艱難。新城區(qū)租車電話南都記者注意到，為了爭(zhēng)奪有限的流量，最早在2月，市場(chǎng)幾大租車公司就紛紛開啟價(jià)格戰(zhàn)，通過高達(dá)50%的降價(jià)幅度和優(yōu)惠減免吸引用戶。有業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，作為我國(guó)服務(wù)行業(yè)中少數(shù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)，租車的收費(fèi)、退改、車況、押金、油量、交車、理賠等各個(gè)環(huán)節(jié)，行業(yè)都缺乏公開通用的標(biāo)準(zhǔn)，極大影響消費(fèi)者信心和滿意度，成為租車市場(chǎng)做大做強(qiáng)的最大障礙。此外，租車行業(yè)長(zhǎng)期缺乏具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化生存能力不足，對(duì)“租車+旅游”的開發(fā)程度不夠，新城區(qū)租車都構(gòu)成了中國(guó)租車市場(chǎng)之“痛”。