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呼和浩特汽車租賃七座車成舉家回鄉(xiāng)的熱寵:巴盟正規(guī)商務(wù)租車還有不到15天就是春節(jié),記者從初行租車、一嗨租車、瑞卡租車、赫茲國際租車等全國連鎖租車公司的本地網(wǎng)點(diǎn)獲悉,春節(jié)租車訂單大增,不少租車返鄉(xiāng)的人下周開始陸續(xù)提車,大部分熱門車型都已經(jīng)被提前預(yù)訂走記者上周來到廣州火車站附近的一家汽車租賃公司。往日在這家租賃公司門口停車位上,總是密密麻麻排滿了各種待租車型的汽車,但記者留意到,往日停放的待租汽車明顯少了一大半。在春節(jié)期間已預(yù)訂出去的汽車中,巴盟商務(wù)租車電話經(jīng)濟(jì)型轎車和商務(wù)型轎車比較受歡迎,如乘坐人員不多的,會(huì)租賃本田雅力士、別克凱越、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等;
呼和浩特商務(wù)車租賃春節(jié)期間租一輛每天大概花費(fèi)多少呢?巴盟商務(wù)租車記者從多家汽車租賃公司獲悉,因需求不同,車型不同,價(jià)格略有差異,但總體來說春節(jié)的租車價(jià)格比日常上浮80~200%。記者在多家汽車租賃公司的官網(wǎng)查詢留意到,以一輛平日日租只需大約不到100元的別克凱越為例,如果2月5日起租,租到春節(jié)假期提前兩天歸還(即2月12日左右),日均價(jià)格約為486元/天,7天算下來約需3400元;若是選擇凱美瑞的話,價(jià)格翻倍至日均要660元左右,七天花費(fèi)4615元;如果是熱門的七座SUV,如豐田漢蘭達(dá),7天費(fèi)用超過1萬元,日均租金在1500元以上。不過與火車和飛機(jī)相比,費(fèi)用加一加,巴盟商務(wù)租車開車還是自由和性價(jià)比比較高的選擇。
呼和浩特汽車租賃大環(huán)境總是好的,當(dāng)下少數(shù)租車平臺(tái)出于幫助復(fù)工以及清明節(jié)假期出行的考慮,巴盟商務(wù)租車不斷推出相應(yīng)的活動(dòng),它早早就上線了"清明節(jié)租車預(yù)定"活動(dòng),并提出當(dāng)日租車0元,像大眾朗逸,寶沃BX5,雪佛蘭邁銳寶等中高級車型周租日均費(fèi)用僅50元起,比行業(yè)大部分平臺(tái)都便宜,其中當(dāng)日租車0元也是業(yè)內(nèi)少有,如此"不拘小節(jié)",確實(shí)盡顯出亞洲大量級的紳士風(fēng)度。覆蓋面廣,服務(wù)為重:租車是圖方便圖安全,倘若一個(gè)租車平臺(tái)的覆蓋面不夠廣,那么會(huì)導(dǎo)致用戶提車換車不便利,又或者說租車后用車時(shí),自駕車輛出現(xiàn)了意外時(shí),租車公司的服務(wù)人員無法盡快趕到現(xiàn)場,巴盟商務(wù)租車電話那將大大影響自身行程
呼和浩特商務(wù)車租賃行業(yè)龍頭上市公司業(yè)務(wù)萎靡,大量的中小租車公司也度日艱難。巴盟商務(wù)租車電話南都記者注意到,為了爭奪有限的流量,最早在2月,市場幾大租車公司就紛紛開啟價(jià)格戰(zhàn),通過高達(dá)50%的降價(jià)幅度和優(yōu)惠減免吸引用戶。有業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者,作為我國服務(wù)行業(yè)中少數(shù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè),租車的收費(fèi)、退改、車況、押金、油量、交車、理賠等各個(gè)環(huán)節(jié),行業(yè)都缺乏公開通用的標(biāo)準(zhǔn),極大影響消費(fèi)者信心和滿意度,成為租車市場做大做強(qiáng)的最大障礙。此外,租車行業(yè)長期缺乏具備技術(shù)優(yōu)勢,技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化生存能力不足,對“租車+旅游”的開發(fā)程度不夠,巴盟商務(wù)租車都構(gòu)成了中國租車市場之“痛”。
呼和浩特商務(wù)車租賃數(shù)據(jù)顯示,目前,已經(jīng)有超過500家租車公司加入“無憂租”。巴盟正規(guī)商務(wù)租車據(jù)統(tǒng)計(jì),“無憂租”在測試期間,首批響應(yīng)的供應(yīng)商超過500家,覆蓋200多城,這些供應(yīng)商在接入無憂租的標(biāo)準(zhǔn)后,訂單增長超過20%;同期已有超過10萬人次進(jìn)行了體驗(yàn)。報(bào)告預(yù)測,疫情與用戶還將共同加速汽車租賃行業(yè)的調(diào)整與變革。鄧賀對南都記者提到,公司的租車訂單40%來源于攜程平臺(tái),其中“無憂租”訂單已占一半。在他看來,租車的市場需求會(huì)越來越大,在流量愈發(fā)重要的當(dāng)下,租車線上化、免押化、巴盟商務(wù)租車電話用車需求趨向全天候、多元化,都會(huì)是行業(yè)的大勢所趨。